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氣動球閥是現(xiàn)代自動控制系統(tǒng)中廣泛使用的一種氣動執(zhí)行器??刂菩盘柾ㄟ^氣動執(zhí)行機構驅(qū)動球閥切換,從而完成管道內(nèi)介質(zhì)的切換控制或調(diào)節(jié)控制。
連接方式:法蘭連接、卡扣連接、內(nèi)螺紋連接、外螺紋連接、快速裝配連接和焊接連接(對焊連接、承插焊接連接)
閥座密封:金屬硬密封球閥,即閥座密封面和球密封面均為金屬對金屬球閥。適用于高溫、固體顆粒和耐磨的工作條件。軟密封球閥,閥座采用聚四氟乙烯、對位聚苯乙烯彈性密封材料,密封效果好,零泄漏。
閥門材料:WCB鑄鋼、低溫鋼、不銹鋼304、304、316、316、雙相鋼、鈦合金等。
工作溫度:常溫球閥,-40 ~ 120。中溫球閥,120 ~ 450。高溫球閥,450。低溫球閥-100 ~-40。超低溫球閥100。
工作壓力:低壓球閥,公稱壓力PN1.6MPa .中壓球閥,公稱壓力2.0-6.4MPa .高壓球閥10MPa。真空球閥,低于一個大氣壓的球閥。
結構:浮動球閥、固定球閥、V型球閥、偏心半球閥和旋轉(zhuǎn)球閥。
通道類型:直通球閥、三通球閥(L形通道、T形通道)、四通球閥。
雙作用活塞氣動執(zhí)行器主要包括氣缸、端蓋和活塞。齒輪軸。限位塊、調(diào)節(jié)螺釘、指示器等部件。壓縮空氣被用作推動活塞運動的動力?;钊系凝X條帶動齒輪軸旋轉(zhuǎn)90度,再帶動球閥啟閉。
單作用活塞氣動執(zhí)行機構主要是在活塞和端蓋之間增加一個復位彈簧,可以依靠彈簧的驅(qū)動力使球閥復位并保持開啟或關閉位置,保證工藝系統(tǒng)的安全。因此,在選擇單作用氣缸時,需要選擇球閥是常開還是常閉。
目前氣缸的主要類型有GT氣缸、AT氣缸、AW氣缸等。
GT出現(xiàn)較早,AT是GT的改進版,是現(xiàn)在的主流產(chǎn)品。它可以不帶支架安裝球閥,比支架安裝更快、更方便、更牢固。0和90位置可調(diào),方便安裝各種電磁閥、行程開關和手輪機構附件。AW氣缸主要用于大直徑球閥,輸出力大,采用活塞叉結構。
電磁閥:雙動缸一般配有兩位五通電磁閥或三位五通電磁閥。單作用缸可配二位三通電磁閥。電壓可以是DC24V、AC220V等??紤]防爆要求。跳閘:功能是將執(zhí)行機構的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換成接觸信號,輸出到控制儀表,反饋現(xiàn)場球閥的開關狀態(tài)。常用的有機械感應和磁感應。還應考慮防爆要求。
手輪機構:安裝在球閥和氣缸之間,在氣源故障時可改為手動開關,保證系統(tǒng)安全,不耽誤生產(chǎn)。
氣源處理元件:有兩部分和三部分,具有過濾、減壓和油霧功能。建議安裝時避免氣缸內(nèi)的雜質(zhì)造成氣缸堵塞。
閥門定位器:需要安裝比例調(diào)節(jié)氣動球閥,多用于氣動V型球閥。輸入4-20
MA,考慮是否有反饋輸出信號。是否要求防爆。有普通的,有聰明的。
快速排氣閥:加快氣動球閥的開啟和關閉速度。它安裝在氣缸和電磁閥之間,使氣缸中的氣體可以快速排出,而無需通過電磁閥。
氣動放大器:安裝在通向氣缸的氣路中,接收定位器出口的壓力信號,向執(zhí)行機構提供大流量,從而提高閥門的動作速度。按1: 1(信號與輸出之比)。主要用于遠距離(0-300米)傳輸氣動信號,減少傳輸滯后的影響。
氣動保位閥:主要是聯(lián)動氣源壓力,低于氣源壓力時切斷閥門供氣管道,使閥門保持在氣源故障前的位置。當氣源的壓力恢復時,同時恢復向氣缸供氣。